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> 项目背景

沈阳地铁1号线、2号线门禁系统项目，整个ACS系统由三层结构组成：就地级门禁设备、车站级门禁管理系统、中央级门禁管理系统，整个门禁系统总体上采用分布式网∩络结构，基于TCP/IP协议通讯的二级控制管理模式。
沈阳地铁门禁系统网络采用星形网络方案，如右图所示：

各车站、控制中心、车辆段、停车场各√自组成一级门禁控制子系统，进行本地化区域性的门禁管理和监控；在控制中心设置一个总的中央控制系统，对各区域子系统进行二级ξ管理。各区域子系统都建立有车站级管理工作站提供可靠的数据、通信、时间管理、统计等服务；保证各车站级不依赖于外部通信环境和服∩务环境，可脱离中央服务器网络，自成一体，安全可靠的独立运行。

整个系统网络采用了博达MRD子午线品牌工业交换机TNM4000作♂为网络通信主设备，能够满足门禁系统对可靠性☆、稳定性的高要求，以及满足轨道交通领域各应用场合的需要。